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为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了2个温度控制器:(1)50±5℃断开，30±5℃接通;(2)43±5℃断开，23±5℃接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。座椅加热，是通过座椅内部的加热电阻丝通电来进行加热，使得座椅在短时间内迅速升温。

耐磨贴粘贴在拉筋槽里。加热垫保持平整，不可有褶皱，加热垫线束从海绵胎尾部引出，与主线束对接。此时加热垫铺装完毕，工人会将蒙皮面重新包好。

在选好的位置上贴上开口贴。用电钻在开口贴内沿边缘钻孔，修齐边缘，好的工人做的开关会十分合适，和原车很配套。

长火线、钥匙门、夜行线要用电笔或者万用表测试两次或以上确认无误才能连接。塔铁线固定在塔铁螺丝上，塔铁螺丝不得有油漆铁锈。

汽车座椅是通过什么发热的

一种没有座椅加热功能的汽车，对接摩擦很热。

具有座椅加热的两种类型的车辆由座椅内的电阻丝加热。基本上没有安全问题。

便宜的汽车依靠车身来加热座椅，好车可以通过座椅来温暖车身

可以认为在你的屁股下放置了一层热毯，但它已经过各种耐久性测试和性能测试的测试......

汽车座椅通过电加热?加热

首先检查你的车上是否有这样的按钮：一个是座椅加热，另一个是座椅通风。

如何在座椅上实现加热和通风非常简单，就像电热毯和电风扇的原理一样。